पुणे मेट्रोच्या मोठ्या विस्तारासाठी सज्ज आहे कारण केंद्राने नागरी निवडणुकांच्या अगोदर 31.6 किमीच्या 2 नवीन मार्गांना मंजुरी दिली आहे

पुणे: पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या अध्यक्षतेखाली बुधवारी झालेल्या केंद्रीय मंत्रिमंडळाच्या बैठकीत फेज 2 प्रकल्पाअंतर्गत नवीन खराडी-हडपसर-स्वारगेट-खडकवासला (लाईन 4) आणि नल स्टॉप-वारजे-माणिकबाग (लाइन 4A) मार्गांना मंजुरी दिल्यानंतर शहरात मेट्रो सेवेचा अधिकाधिक भागात विस्तार होणार आहे. 28 एलिव्हेटेड स्टेशन्ससह 31.6 किमी पसरलेल्या, दोन लाईन शहराच्या पूर्व, दक्षिण आणि पश्चिम भागांना जोडतील. पुणे आणि पिंपरी चिंचवडमधील आगामी नागरी निवडणुकांच्या तोंडावर या मंजुरी देण्यात आल्या आहेत. राज्य सरकारने ऑक्टोबर 2024 मध्ये दोन्ही ओळींना मान्यता दिली होती – तेव्हापासून, प्रस्ताव पुढील विचारासाठी केंद्राकडे होते. योजनेनुसार, काम सुरू झाल्यानंतर, दोन्ही मार्गांचे काम पाच वर्षांत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे. दोन्ही मार्गांचा एकत्रित अंदाजित खर्च रु. 9,857.85 कोटी आहे. हा निधी भारत सरकार, राज्य सरकार आणि बाह्य निधी संस्थांद्वारे एकत्रितपणे उभारला जाईल. वनाझ-चांदणी चौक (लाईन 2A) आणि रामवाडी-वाघोली/विठ्ठलवाडी (लाइन 2B) स्ट्रेचच्या मंजुरीनंतर, फेज 2 अंतर्गत मंजूरी ही दुसरी महत्त्वाची मान्यता मानली जाते. बुधवारी मंजूर झालेल्या दोन ओळी पुण्याच्या कॉम्प्रिहेन्सिव्ह मोबिलिटी प्लॅनचा (सीएमपी) भाग आहेत. या दोन्ही मार्गांना खराडी बायपास आणि नल स्टॉप येथे कार्यरत आणि मंजूर कॉरिडॉरसह एकत्र केले जाईल. ते हडपसर रेल्वे स्थानकावर एक इंटरचेंज देखील प्रदान करतील आणि भविष्यातील लोणी काळभोर आणि सासवड रोडच्या दिशेने जाणाऱ्या कॉरिडॉरशी जोडतील. महा मेट्रो दोन्ही मार्गांची अंमलबजावणी करणार आहे आणि मेट्रो, रेल्वे आणि बस नेटवर्कमध्ये गुळगुळीत मल्टीमोडल कनेक्टिव्हिटी प्रदान करण्याची योजना असल्याचे नमूद केले आहे. स्थलाकृतिक सर्वेक्षण आणि तपशीलवार डिझाईन सल्लामसलत यासारख्या पूर्व-बांधकाम उपक्रम आधीच सुरू आहेत. दोन्ही मार्गांनी समाविष्ट होणाऱ्या प्रमुख भागात सोलापूर रोड, मगरपट्टा रोड, सिंहगड रोड, नल स्टॉपच्या पुढे कर्वे रोड आणि कात्रज-देहू रोड बायपासचा काही भाग समाविष्ट आहे. अंदाजानुसार, 2028 मध्ये लाईन 4 आणि 4A वरील दैनंदिन रायडरशिप 4.09 लाख असेल. 2038 मध्ये ती जवळपास 7 लाख, 2048 मध्ये 9.63 लाख आणि 2058 मध्ये 11.7 लाखांवर जाण्याची अपेक्षा आहे. यापैकी खराडीला-खराडीचा हिस्सा 3 लाख किंवा 3 लाखांचा असेल. 2028 मध्ये प्रवासी, 2058 पर्यंत 9.33 लाखांपर्यंत वाढतील, तर नल स्टॉप-वारजे-माणिकबाग स्पर मार्गावरील प्रवासी याच कालावधीत 85,555 वरून 2.41 लाखांपर्यंत वाढतील. या ताज्या मंजुरीमुळे, पुणे मेट्रोचे नेटवर्क 100 किमीच्या मैलाच्या दगडाच्या पलीकडे विस्तारेल. शहराचे खासदार मुरलीधर मोहोळ म्हणाले की, खराडी-खडकवासला आणि नल स्टॉप-वारजे मेट्रो मार्गांचे प्रस्ताव पुढे नेण्यासाठी केंद्रीय गृहनिर्माण आणि नागरी व्यवहार मंत्री मनोहर लाल खट्टर यांच्यासोबत दिल्लीत नुकतीच बैठक झाली. या मंजुरीमुळे शहरातील सार्वजनिक वाहतूक सेवा सुधारण्यास आणि पुणे आणि पिंपरी चिंचवडमधील कनेक्टिव्हिटी सुधारण्यास मदत होईल.